چاک دهنده

در حال حاضر چهار روش هواپیمای بالغ de Icing/ضد یخ زدن وجود دارد: مایع مایع شیمیایی ، حرارتی بنزین ، یخچال و فریزر الکتریکی و دکوراسیون مکانیکی. روش شیمیایی استفاده از محلول de icing برای ذوب شدن لایه یخ مانند اتیلن گلیکول ، پروپیلن گلیکول ، اوره و غیره است. روش فیزیکی استفاده از هوای گرم ، هوای گرم و غیره برای گرم کردن سطح هواپیما است و باعث می شود لایه یخ ذوب شود. De Icing به روند از بین بردن یخ از هواپیما اشاره دارد. پس از برداشتن یخ ، ممکن است یک مرحله دوم ، معروف به ضد یخ زدن ، برای جلوگیری از تشکیل دوباره یخ پس از پاکسازی ، لازم باشد. این دو فرایند ایمنی هواپیما ، خدمه و مسافران در آسمان را تضمین می کنند.

ماده یخ زدگی ترکیبی است که از اتیلن گلیکول شیمیایی و آب تشکیل شده است. اتیلن گلیکول نقطه انجماد آب حلال را پایین می آورد. فرمول دارو با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی متفاوت است ، اما صرف نظر از فرمول ، روش استفاده از عامل کامپوزیت یکسان است. آن را از طریق شیلنگ بر روی هواپیما گرم می کند و برای از بین بردن برف ، یخ یا یخبندان بر روی هواپیما اسپری می شود. سرعت و دقت در هنگام استفاده از عوامل دفع کننده بسیار مهم است. بنابراین ، لازم است که برنامه کاربردی را به موقع و منظم اجرا کنید و به به اصطلاح زمان ساکن توجه کنید ، این زمانی است که هواپیما باید قبل از یخ زدن دوباره پس از دیزاسیون مجدداً تجدید نظر شود. زمان احتباس بسته به ترکیب ترکیب متفاوت است و توسط سازنده سیال تعیین شده است. با توجه به هزینه بالای ترکیبات De Icing که به 5 دلار در هر گالن رسیده است ، این برنامه ممکن است هزاران دلار هزینه کند (با توجه به هزینه های پردازش و ذخیره سازی) ، بنابراین بسیار مهم نیست که از زمان برگزاری تجاوز نکنید. زمان بازداشت همچنین توضیح می دهد که چرا De Icing فقط پس از سوار شدن به هواپیما انجام می شود و هواپیما در جنبه های دیگر برای برخاستن آماده می شود. زمان ساکن فقط ممکن است چند دقیقه باشد ، بنابراین هواپیما باید برای تاکسی به باند فرودگاه آماده شود و در اسرع وقت بعد از دجدون وارد هوا شود.

طبق آیین نامه اداره حمل و نقل هوایی فدرال ایالات متحده ، بخش هایی از یک هواپیما که ممکن است به آن نیاز داشته باشد و ضد یخ زدگی باشد عبارتند از: بالها ، سطوح دم عمودی و افقی ، بدنه ، ورودی هوا و تیغه های فن ، سطوح کنترل و شکاف ها ، دنده های فرود و درهای دنده فرود ، آنتن ها و سنسورها و پیش بینی ها. خدمه زمینی و پرسنل پرواز باید با هم همکاری کنند تا مشخص شود که چه سطحی باید براساس شرایط دما و آب و هوا و همچنین بهترین روشهای استفاده شود. اداره حمل و نقل هوایی فدرال ایالات متحده توصیه می کند از 2 تا 4 وسیله نقلیه ICING برای هواپیماهای تجاری استفاده کنید. این برنامه از جلوی بدنه شروع می شود ، به بال می رود ، سپس به بدنه عقب ، تثبیت کننده عمودی و در نهایت به تثبیت کننده افقی (دو نفر دوم بخشی از بال دم هواپیما هستند).

به عنوان یک شرکت تخصصی اختصاصی و نوآورانه شیمیایی ، Amila همچنین در زمینه De Icing قدرت فوق العاده ای دارد. با بیش از 10 سال تجربه صنعت ، آمیلا به یکی از تولید کنندگان مشهور جهانی عوامل دکوراسیون/مایعات ضد یخ زدگی تبدیل شده و عوامل ایجاد شده مبتنی بر فرمت را برای باند فرودگاه ایجاد کرده است.

ماده یخی/ضد یخ زدن برای باند فرودگاه فرودگاه Emira عمدتاً از فرمت پتاسیم یا فرمت سدیم تشکیل شده است ، از جمله فرم های مایع و جامد ، که به ترتیب نیازهای مشخصات مواد هواپیمایی بین المللی را به دست می آورند AMS 1435 و AMS 1431.

بر خلاف عوامل عادی یخ زدن/ضد یخچال های مشترک در بازار ، مواد خاص عوامل ضد یخ زدگی/ضد یخچال تولید شده توسط Emira تضمین می کنند که حداقل خوردگی در فرودگاه و مواد هواپیما باشد و به طور مستقل توسط مواد علمی بین المللی (SMI) با مواد مختلف فلز و پلیمری سازگار است.

فقط پس از اتمام روشهای مهم و ضد یخ زدن می توان هواپیما را بدون حواس پرتی پرواز کرد.

تگ های محبوب: Deicer Aircraft ، تولید کنندگان ، تهیه کنندگان ، کارخانه تولید کنندگان Deicer Aircraft, Dispergatant -bymiddels vir olieboor, Proteïenvoer -bymiddels, Voer diarree -voorkomingsmiddels vir voorkoming van siektes, Kaliumformaat werk, Analise -sertifikaat kalsiumformaat, Olie goed bymiddels